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 Bateaux le premier France

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delferriere
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MessageSujet: Bateaux le premier France    Dim 6 Nov 2011 - 18:32

Bonjour à Tous

Quelques cartes de bateaux entrant ou sortant du port, et le premier France
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Marie HOULBREQUE
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MessageSujet: LES BATEAUX   Mer 28 Déc 2011 - 4:40

Bonjour,
Je voulais savoir s'il y a eu plusieurs Bâteaux nommés FRANCE parce vous dites "le premier" sur la photo.
Et est-ce qu'au Havre il y avait ou il y a un chantier Naval. (construction de gros bâteaux).
Parce que le France a été construit à Saint Nazaire. Donc lequel s'il en a eu plusieurs.
J'habitais Nantes quand le chantier naval a fermé. Un port sans bâteau c'est triste.
Par contre, j'ai vu Saint Nazaire avec 8 bâteaux gigantesques en construction.
Merci pour vos photos avec des sujets très variés.
Marie



Dernière édition par Marie HOULBREQUE le Lun 9 Jan 2012 - 22:55, édité 1 fois
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delferriere
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MessageSujet: France   Mer 28 Déc 2011 - 11:28

Bonjour Marie
Je ne suis pas un spécialiste en la matière ,ce que je peux te dire c'est qu'au Havre il y avait effectivement des chantiers navals le plus ancien je crois fut le Chantier Augustin Normand , il se situait entre la rue de la Mailleraye et la rue Jeanne d'Arc tout ce quartier a bien changé ,j'y ai vu lancer un bateau en 1952, des chaîne ralentissaient le glissement du navire car le lancement était dans le port comme tu peux le voir en regardant un plan du Havre (il y a là le quai A Normand);un second chantier naval,FCM (Forges et Chantiers de la Méditerranée )fondés à la Seyne sur Mer en 1836,nés en 1872au Havre se situait à Graville Ste Honorine où il y avait les cales de lancement ;pour repérer l'endroit, cherche sur le plan la rue des Chantiers du côté du bassin R Coty, qui à l'époque ou j'y travaillais (1951/57)n'existait pas; il y avait également à Mazeline vers le pont Denis Papin au Havre les ateliers où l'on fabriquais moteurs et hélices,j'y ai travaillé de 1951 à 1957,aux ateliers puis comme agent technique à Mazeline.Ces Chantiers ont fermé Augustin Normand qui avait commencé en 1728 ferme en 1960 et les FCM en 1966 sans être sùr de cette date France : construit à Penhoët, il quitte Le Havre pour son voyage inaugural à destination de New York le 20 avril 1912, cinq jours après le naufrage de Titanic. C'est alors le plus grand paquebot français et le seul à quatre cheminées. Il est également le premier navire équipé d'un ascenseur. Le luxe de ses installations l'ont fait surnommer "Versailles de l'Atlantique" ou "Château de l'Atlantique". S'il n'a jamais officiellement concouru pour le record de vitesse sur l'Atlantique nord, la puissance de ses machines en faisaient le troisième paquebot le plus rapide sur l'Atlantique nord, après les "lévriers des mers" de la Cunard : Lusitania et Mauretania. Il effectuera toute sa carrière sur la ligne Le Havre - New York. A partir de 1929, il effectue régulièrement des croisières au départ de New York sur la Méditerranée et les Antilles. Une dernière croisière, en 1932, le conduit au Sptizberg et au Cap Nord. Il est désarmé en 1932 et vendu à la démolition en 1934.
Je pense que c'est le premier France

Il y eut un France II dans la catégorie Voiliers ,un navire marchand; 5 mâts avec 2 moteurs, construit par les chantiers de Gironde en 1911;et aussi mais c'est une autre marine un France sur le lac d'Annecy quant à savoir quel fut le premier qui fut nommé France ?? je ne saurais vous répondre .
Bien amicalement
J.D GGHSM 73-27710
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Marie HOULBREQUE
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MessageSujet: Paquebot du HAVRE   Mer 28 Déc 2011 - 14:40

Bonjour,
Vos infos me poussent à de nouvelles recherches. J'ai trouvé 3 Bateaux FRANCE construit à Saint Nazaire

• France (paquebot de 1864)
• France (paquebot de 1912)
• France (paquebot) le nouveau
Les Chantiers de Penhoët sont un ancien chantier naval de Saint-Nazaire.
Ce chantier naval a existé au début du XXe siècle ; en 1955 il fusionne avec les Ateliers et Chantiers de la Loire qui était un établissement mitoyen, pour devenir les Chantiers de l'Atlantique.
Les paquebots Paris, Île-de-France, Normandie ont notamment vu le jour dans ce chantier naval.
Un cargo, le Mont Viso, fut lancé le 20 novembre 1911 pour la SGTM.
Le Joffre fut commencé dans ce chantier en 1938, mais il ne fut jamais terminé (Seconde Guerre mondiale).
Parmi vos photos :
Le paquebot transatlantique "LA SAVOIE" a été construit à Saint-Nazaire (Penhoët) 1901
Le paquebot transatlantique "LE FRANCE" a été construit à Saint-Nazaire (Penhoët) 1912
Le steamer "LA LORRAINE" a été construit à Saint-Nazaire (Penhoët) Mis en service le 11 août 1900 sur la ligne Le Havre-New York. Installation de la TSF en mars 1905.
Inaugure le quai d'escale au Havre le 9 juillet 1910.
En août 1914, est converti en croiseur auxiliaire et rebaptisé LORRAINE II. Remis en service sur la ligne Le Havre-New York en février 1919.
Quitte Le Havre le 20 décembre 1922 pour la démolition à Saint Nazaire
Le paquebot transatlantique "LE NORMANDIE" né à Saint-Nazaire (chantier Penhoët) construit pour LE HAVRE
Quille posée 26 janvier 1931
Lancement 29 octobre 1932
Mise en service 29 mai 1935
Statut Coulé dans le port de New York par les tonnes d'eau visant à neutraliser un incendie le 9 février 1942, démoli en 1946n
Passagers 1 850
Équipage 1 345
Chantiers de Penhoët, Saint-Nazaire
Armateur : Compagnie générale transatlantique (1935 - 1941)
US Navy (1941 - 1946)
Il y a une justice : ce bâteau n'avait pas à s'appeler Lafayette
j'ai la photo du France 1 (avec 2 cheminées) et du nouveau France : je préfère que ce soit vous qui les rajoutiez sur le site.
Marie


Dernière édition par Marie HOULBREQUE le Lun 9 Jan 2012 - 22:56, édité 1 fois
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delferriere
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MessageSujet: Navires    Mer 28 Déc 2011 - 14:48

Ehbien ! en voilà des infos cela intéressera les passionnés de la marine
A + JD
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Philippe BÉNARD
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MessageSujet: Bateaux le premier France    Mer 28 Déc 2011 - 19:25

Vous aurez un maximum de renseignements sur les navires marchands et paquebots en visitant les sites ci-dessous :

http://www.frenchlines.com/index.php

http://www.theshipslist.com/ships/lines/index.htm

Vous y trouverez tous les navires FRANCE et LA FRANCE, sur lesquels bon nombre de personnes de ma famille a navigué, dont
info pour cousin JD, Georges Ernest TESSON 1888-1946, Commissaire de bord du paquebot FRANCE.
Le paquebot postal en acier FRANCE de la Compagnie Générale Transatlantique, 1912 - 1934
Le seul paquebot français à 4 cheminées.
Le paquebot effectuera toute sa carrière sur la ligne Le Havre-New York. Et sur le second site précité, j'y ai trouvé trace d'un de ses embarquements : A bord du paquebot FRANCE arrivé à New-York le 30 Octobre 1925 :
N° 10 - age 37 - Height : 5.3 - Weight : 157 (Cf. mon arbre en ligne)

Bonne soirée
Cordialement
Philippe
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